2008-25机场建设（T） ​

国家邮政局2008年9月28日发行《机场建设》特种邮票1套3枚。

（3-1）T   北京首都国际机场   1.2元 1100万枚
（3-2）T   上海浦东国际机场　 1.2元 1100万枚
（3-3）T   广州白云国际机场　 1.2元 1100万枚

志号：2008-25
邮票规格：50×30毫米
齿孔度数：13×12.5度
整张枚数：12(4×3){竖3枚连印}
整张规格：236×146毫米
版别：影写
防伪方式：防伪纸张、防伪油墨、荧光喷码
设计者：李志宏
印制厂：北京邮票厂

P.S. 邮票主图分别为首都国际机场T3航站楼、浦东国际机场2号航站楼、白云国际机场航站楼及塔台。
首都国际机场3号航站楼，于2004年3月28日动工，历经近4年的建设，2008年2月试运行。3号航站楼位于北京首都国际机场东边。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。3号航站楼建成后将是中国国内面积最大的单体建筑。3号航站楼(T3)由主楼和国内候机廊、国际候机廊组成，配备了自动处理和高速传输的行李系统、快捷的旅客捷运系统以及信息系统，总建筑面积98.6万平方米。

上海浦东国际机场新2号航站楼，浦东 T2 航站楼由主楼、候机长廊和连廊三部份构成。建筑总面积达48.5万平方米。航站楼从上而下分为出发办票大厅/国际出发、国际到达、国内出发/到达/中转中心三个部份.浦东 T2 航站楼在国内机场中首次使用了独特的混流层设计，使国内出发和国内到达共用一层，这样旅客转机在同层换乘，等待时间将大幅减少，而且旅客不用走出隔离区即可直接办理国际中转手续。

广州新白云国际机场，2004年8月5日，总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入运营。这是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。机场占地面积为15平方公里。

三张票右下角的飞机应该是A380，第一、二枚左上角分别是空客A330、A340。